ഇന്ത്യയുടെ ആദ്യ തദ്ദേശീയ വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലായ വിക്രാന്ത് സെപ്റ്റംബർ 2 ന് കമ്മീഷൻ ചെയ്യും?
ഇന്ത്യയുടെ ആദ്യ തദ്ദേശീയ വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലായ ‘വിക്രാന്ത്’ സെപ്റ്റംബർ രണ്ടിന് കൊച്ചിയിൽ കമ്മീഷൻ ചെയ്യാനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പുകള് പുരോഗമിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയിൽ ഇതുവരെ നിർമ്മിച്ചതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും വലിയ യുദ്ധക്കപ്പലാണ് വിക്രാന്ത്, ഇത് നാവികസേനയ്ക്കും രാജ്യത്തിനും ഒരു നാഴികക്കല്ലായി മാറുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
“76 ശതമാനം തദ്ദേശീയ ഘടകങ്ങളുമായി നിർമ്മിച്ച ആത്മനിർഭർ ഭാരതിന്റെ യഥാർത്ഥ പ്രകടനമാണ് വിക്രാന്ത്,” ദക്ഷിണ നേവൽ കമാൻഡർ ചീഫ് വൈസ് അഡ്മിറൽ എംഎ ഹംപിഹോളി രാജ്യത്തെ എക്കാലത്തെയും വലിയ മെയ്ക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ സംരംഭത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കവെ പറഞ്ഞു.
ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയുടെ ഇൻ-ഹൗസ് ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് നേവൽ ഡിസൈൻ (ഡിഎൻഡി) ആണ് വിക്രാന്ത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്. 1971ലെ ഇന്ത്യ-പാക് യുദ്ധത്തിൽ നിർണായക പങ്കുവഹിച്ച ഇന്ത്യയുടെ ആദ്യത്തെ വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലായ വിക്രാന്തിന്റെ പേരാണ് രാജ്യം തദ്ദേശീയമായി നിര്മ്മിച്ച ആദ്യ വിമാനവാഹിനികപ്പലിനും നല്കിയിരിക്കുന്നത്. തദ്ദേശീയ വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലായ വിക്രാന്ത് കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നത് ചരിത്രപരമാണ്. തുറമുഖ, ഷിപ്പിംഗ്, ജലപാത മന്ത്രാലയത്തിന് കീഴിലുള്ള പൊതുമേഖലാ കപ്പൽശാലയായ സിഎസ്എൽന് മാര്ഗ്ഗനിര്ദ്ദേശത്തോടെ കൊച്ചിൻ ഷിപ്പ്യാർഡ് ലിമിറ്റഡാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഉപകരണങ്ങളും സേവനങ്ങളും വഴി കപ്പലിന്റെ വിലയുടെ 76 ശതമാനവും പൂർണമായും സ്വദേശിയാണ്,” വൈസ് അഡ്മിറൽ ഹംപിഹോളി എഎൻഐയോട് പറഞ്ഞു.
262 മീറ്റർ നീളമുള്ള കാരിയറിന് 45,000 ടണ്ണിനടുത്ത് പൂർണ്ണ വാഹനശേഷി, ഇത് മുൻഗാമിയേക്കാൾ വളരെ വലുതും കൂടുതൽ പുരോഗമിച്ചതുമാണെന്ന് ഐഎസി വിക്രാന്തിന്റെ സവിശേഷതകളെ കുറിച്ച് സംസാരിച്ച വൈസ് അഡ്മിറൽ ഹംപിഹോളി പറഞ്ഞു. “വിക്രാന്ത് ഏകദേശം 30 വിമാനങ്ങളെയാണ് വഹിക്കുന്നത്. ഇതിന് മിഗ് 29 കെ യുദ്ധവിമാനത്തെ ആന്റി-എയർ, ആൻറി സർഫേസ്, ലാൻഡ് അറ്റാക്ക് റോളുകളിൽ പറത്താനാകും. കമോവ് 31 ഒരു നേരത്തെയുള്ള എയർ വാണിംഗ് ഹെലികോപ്റ്ററാണ്, അടുത്തിടെ ഉൾപ്പെടുത്തിയതും എന്നാൽ ഇതുവരെ കമ്മീഷൻ ചെയ്തിട്ടില്ലാത്തതുമായ MH-60R, ഇത് ഒരു മൾട്ടി-റോൾ ഹെലികോപ്റ്ററാണ്, കൂടാതെ നമ്മുടെ തദ്ദേശീയമായ ALH ആണ്. ഇത് ഏകദേശം 45,000 ടൺ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു, ഇത് തീർച്ചയായും ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ യുദ്ധക്കപ്പലാണ്. ഇന്ത്യൻ നേവൽ ഇൻവെന്ററി.”
1,500 കടൽ യോദ്ധാക്കളെ വഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന 2,300 കമ്പാർട്ടുമെന്റുകളുള്ള 14 ഡെക്കുകൾ ഐഎസി വിക്രാന്ത് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, കൂടാതെ ഭക്ഷണ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഏകദേശം 10,000 ചപ്പാത്തികളോ റൊട്ടികളോ കപ്പലിന്റെ അടുക്കളയിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു, ഇതിനെ കപ്പലിന്റെ ഗാലി എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
“കപ്പലിൽ ഉപയോഗിച്ച സ്റ്റീലിന്റെ അളവ് ഒരു പക്ഷേ നാല് ഈഫൽ ടവറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ മതിയാകും. കപ്പലിന്റെ കേബിളിംഗ് ഏകദേശം 2,400 കിലോമീറ്റർ ഓടുന്നു, ഇത് കൊച്ചിയും ഡൽഹിയും തമ്മിലുള്ള ദൂരമാണ്. ഇവ ഓരോന്നും MIG 29K വിമാനത്തിന് ഏകദേശം രണ്ട് ആഫ്രിക്കൻ ആനകളുടെ ഭാരമുണ്ട്, തീർച്ചയായും, ഒരു ചെറിയ പട്ടണത്തിന് ആവശ്യമായ വൈദ്യുതി കപ്പൽ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഏകദേശം 27-28 നോട്ടുകൾ. ഞാൻ പറഞ്ഞതുപോലെ കപ്പലിലുള്ള മിക്ക ഉപകരണങ്ങളും തദ്ദേശീയമാണ്.”
വിക്രാന്തിന്റെ സാധ്യമായ പങ്ക് എടുത്തുകാണിച്ചുകൊണ്ട്, ഉയർന്ന കടലിൽ സുരക്ഷയും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും അങ്ങേയറ്റം ദൃശ്യപരതയോടെ വിശ്വസനീയമായ പ്രതിരോധം നൽകുന്നതിനും കാരിയർ പ്രൊജക്റ്റ് പവർ ഉപയോഗിക്കാമെന്ന് വൈസ് അഡ്മിറൽ പരാമർശിച്ചു. “മറ്റേതു യുദ്ധക്കപ്പലുകളെപ്പോലെ തന്നെ വിക്രാന്തിനും യുദ്ധകാലത്തും സമാധാന കാലത്തും പലതരം റോളുകൾ നിർവഹിക്കാൻ കഴിയു. ഏത് യുദ്ധക്കപ്പലിനെയും പോലെ, കടലിൽ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാനും, അങ്ങേയറ്റം ദൃശ്യപരതയോടെ വിശ്വസനീയമായ പ്രതിരോധം നൽകാനും, ഒരു കാരിയർ യുദ്ധസംഘം പ്രവര്ത്തിക്കുന്നതുപോലെ . ഐഎൻഎസ് വിക്രാന്ത്ന് പ്രവര്ത്തിക്കാന് കഴിയും. ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്ര വിദൂര മേഖലയിലെ ദൗത്യങ്ങളുടെ പൂർത്തീകരണത്തിനായുള്ള എത്തിച്ചേരൽ വിക്രാന്ത് എളുപ്പമാക്കും എന്ന് ”അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
വിക്രാന്തിന്റെ നിര്മ്മാണത്തോടെ, തദ്ദേശീയമായി ഒരു വിമാനവാഹിനിക്കപ്പൽ രൂപകൽപന ചെയ്യാനും നിർമ്മിക്കാനുമുള്ള കഴിവുള്ള രാജ്യങ്ങളുടെ പട്ടികയിൽ ഇന്ത്യയും ചേർന്നു.
